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Viaggiare in aereo: check-in
In partenza occorre recarsi per prima cosa al banco per il check-in. Questo consiste nel consegnare il biglietto, consegnare i bagagli da mettere nella stiva dell'aereo, avere la carta di imbarco. Il check-in avviene in genere 2-3 ore prima della partenza, l'agenzia che vende il biglietto vi informerà sul tempo limite per presentarsi.
Normalmente gli aeroporti hanno due zone separate, a volte due piani distinti, per l'imbarco e per lo sbarco. Nei tabelloni appesi nella zona di imbarco sono indicati tutti i voli in partenza nelle prossime ore, ogni volo ha una sigla formata da delle lettere che corrispondono alla compagnia (es. AZ = Alitalia) e da un numero che corrisponde al volo. Sul biglietto è indicato il numero di volo e l'ora di partenza, una volta trovato sul tabellone il volo si trovano le altre indicazioni: n. del banco di check-in, orario di apertura del check-in, eventuale ritardo previsto.
Prima di andare a fare il check-in occorre preparare adeguatamente i bagagli. Per i bagagli da spedire nella stiva dell'aereo usare bagagli robusti, che si possano chiudere a chiave, o comunque muniti di lucchetti. Tali chiusure non fermano ovviamente uno scassinatore che tra l'altro può sempre tagliare zaini e borse, ma evitano la maggior parte di piccoli furti dovuti a ficcanaso che frugano tasche laterali e borse mentre i bagagli sono sulle piste o sui carrelli.
Il bagaglio a mano non deve essere troppo voluminoso e deve essere uno per ogni passeggero, più eventualmente un marsupio ed una custodia da macchina fotografica. La misura massima del bagaglio a mano è di circa 80 cm come somma delle 3 dimensioni del bagaglio, dipende dalla compagnia (si veda http://www.iata.org/ps/services/bags). In genere non viene rispettata, ma nel caso non si riesca a mettere il bagaglio negli appositi contenitori vi potrebbero fare dei problemi.
Preparati i vostri bagagli è il momento di fare il check-in.
I banchi del check-in sono numerati, in genere hanno sopra un cartello che indica la compagnia e spesso anche il volo, sul lato hanno un tappeto rotante che serve a prendere in consegna i bagagli da spedire nella stiva, e permette anche di pesare i bagagli. Consegnando il biglietto ed eventualmente il passaporto potrete fare il check-in. In questa fase l'addetto controlla il vostro biglietto sul computer, vi assegna il posto sull'aereo, vi può in alcuni casi richiedere delle tasse di imbarco che dipendono dall'aeroporto, prende i bagagli non a mano e vi mette per ognuno una striscia di carta adesiva che risulta essere molto robusta e che contiene il codice dell'aeroporto di destinazione del bagaglio (es. FCO = Roma Fiumicino).
Durante il check-in potete richiedere le seguenti cose:
1. posizione dei posti: fumatori (ormai quasi scomparsi), posto finestrino, posti in coda, posto corridoio ecc. I posti in coda sono quelli statisticamente più sicuri in caso di incidente, i posti finestrino vi permettono di vedere fuori, ma una buona parte di quelli a metà fusoliera hanno l'ala che impedisce la vista, i posti corridoio permettono di alzarsi senza dover scomodare i vicini.
2. se fate più di un volo in sequenza potete richiedere di mandare il
bagaglio direttamente alla destinazione finale. Questo vi permette di
cambiare aereo senza dover riprendere i bagagli e rifare il chek-in, ma
in caso di ritardi e scarso tempo per cambiare aereo potrebbe darsi che
i bagagli non riescano a seguirvi: vi raggiungeranno con il volo successivo
(di qualsiasi compagnia). Comunque è la soluzione preferibile, perché
nell'altro caso perdereste l'aereo anche voi, non solo il bagaglio.
Alla fine l'addetto vi restituisce una copia del biglietto, più altre da utilizzare per i voli successivi, e le carte di imbarco, spesso a forma di busta di cartone contenente una copia del biglietto. Sulla carta di imbarco è scritto oltre al volo ed all'orario, il vostro posto (la fila a partire da 1 a prua, classe business, fino alla coda, classe turistica, seguita dalla lettera che indica il posto, A=finestrino, B=medio C=corridoio ecc.), e soprattutto il "gate" con l'orario di imbarco. Il gate è il punto dove l'aereo attracca ovvero l'uscita verso le piste dove vi imbarcherete.
Controllate che su uno dei biglietti siano stati attaccati dei talloncini che corrispondono al codice messo sui vostri bagagli che andranno nella stiva. Per ogni bagaglio vi deve essere un talloncino, che vi sarà utile in caso di smarrimento.
Per raggiungere il gate dovete passare dalla zona del check-in, aperta a tutti, alla zona di imbarco, aperta solamente a chi parte. In genere il passaggio avviene attraverso un controllo di polizia per il passaporto ed un accurato controllo di sicurezza. Quest'ultimo prevede di far passare tutto quello che avete con voi (bagaglio a mano, marsupi, macchine fotografiche, telefonini, ma a volte anche chiavi, orologi, portamonete, cinte) attraverso un controllo ai raggi X. Si appoggiano i bagagli su di un nastro, eventualmente si usa un cestello per le minuterie, si passa attraverso una porta magnetica che segnala i metalli e poi si riprendono i bagagli passati attraverso i raggi. Se la porta suona a volte viene richiesto di togliersi le parti metalliche che fanno suonare il congegno, altre volte si viene ispezionanti con un metal detector portatile. Il controllo ai raggi identifica tutti gli oggetti ai raggi (vedi elenco sopra). Tenete presente che il controllo ai raggi X non danneggia pellicole fotografiche, macchine fotografiche, computer ed altre apparecchiature, mentre la porta magnetica può danneggiare apparecchiature elettroniche, memorie ecc.
